I materiali e le tecnologie di produzione delle parti di lavorazione CNC aerospaziali si stanno sviluppando verso temperature elevate, leggerezza, compounding, integrazione, alta efficienza e basso costo. La tecnologia di produzione di componenti strutturali complessi come involucri di aeromobili e dischi lama integrali di motori aeronautici è in costante miglioramento. La tecnologia di produzione si è evoluta dalla produzione avanzata alla produzione di fascia alta. La tecnologia di elaborazione delle parti strutturali complesse dell'aviazione comprende macchine utensili CNC, strumenti avanzati, programmazione efficiente, simulazione della lavorazione CNC e processo di taglio e ottimizzazione dei parametri.

Lavorazione di parti meccaniche complesse tipiche dell'Aerospaziale CNC

Aerospace CNC Machining parts use a large number of difficult-to-machine materials and composite materials such as titanium alloys and high-temperature alloys, and their machinability is extremely poor. The parts of the casing and the whole leaf disc are complex, and it is easy to produce machining deformation. The dimensional accuracy and technical requirements are difficult to guarantee.

The machining of the integral leaf disc type is a typical five-axis CNC milling. The airflow passage between adjacent blades is narrow, and the surface between the blades is prone to interference during processing, which has extremely high requirements for the tool path. Because of the easy interference. It is necessary to test the accuracy of the machining program by simulation before actual machining.

Whole leaf disc processing simulation steps:

1. Nell'ambiente VERICUT, chiamare il modello di centro di lavoro a cinque assi costruito. Richiama file macchina, file di controllo CNC e file magazzino utensili.
2. Introdurre il file del modello STL vuoto dell'intero disco foglia nell'albero dei componenti e impostare il sistema di coordinate del pezzo.
3. Trasferire nel programma NC e definire l'elenco degli utensili.
4. Verificare la correttezza del programma NC. Impostare il colore di riconoscimento come collisione, extracorsa e interferenza per controllare l'interferenza tra la macchina utensile, l'utensile e l'attrezzatura.
5. Analisi dei risultati della simulazione della girante, controllare le parti per sottosquadro, sovrataglio, confermare se il programma può essere utilizzato.

La lavorazione di parti strutturali complesse di motori aeronautici si basa su innovazioni nei metodi di processo. Il suo livello di produzione determina direttamente le prestazioni del motore aeronautico.

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